Ago
03
2009
0

Nuevo Blog de Carlitos

Hola amigos y seguidores de Ingenium, hace poco acabamos de inaugurar un nuevo blog, llamado el blog de Carlitos. La idea de ése blog es mostrar a niños de unos 8 años en adelante, algunos proyectos de ciencia, papiroflexia, reciclaje, adivinanzas y mucho más. Esperamos que lo sigan pues estaremos colgando videos de construcción de artefactos, juguetes y juegos. Esperamos sus comentarios y su participación en éste nuevo proyecto. Estoy seguro que más de uno recordará juegos y juguetes más o menos tradicionales que se jugaban antaño.

Aquí un ejemplo de lo que van a encontrar:

Saludos.

Atte. Ingeniator

Written by vi000427 en: Gadgets | Etiquetas:, , ,
Ene
27
2009
0

Las catapultas en nuestros días

Catapulta

Catapulta

LAS CATAPULTAS EN NUESTROS DÍAS

Por: Ingeniator

 A un servidor siempre le han atraído los artefactos ingeniosos, de cualquier época, sin embargo los antiguos son los que más me fascinan, sobre todo los bélicos,  pues están mezclados de ingenio,  originalidad y creatividad, asentados en las necesidades reales de la época, ya sea para defenderse de sus enemigos o para atacar sus fortalezas. Me refiero por supuesto a las Catapultas.

Según historiadores y estudiosos del tema, se creé que la catapulta tuvo su origen en Siracusa, más o menos en el año 400 A. de C. y que con el tiempo fue evolucionando hasta llegar a nuestros días completamente modificada tanto por su forma como por su uso. Las catapultas originales fueron diseñadas para lanzar con fuerza proyectiles a grandes distancias. Estos proyectiles pudieron ser desde lanzas, dardos, rocas, arena caliente, piedras, etc., hasta animales en descomposición y por supuesto cadáveres de enemigos aniquilados o sus cabezas. Estas armas de asedio han sobrevivido al tiempo aunque no precisamente en la forma y para las aplicaciones que fueron concebidas originalmente.  El legado de éstas máquinas es muy útil ahora en nuestros días pues sus principios siguen utilizándose en máquinas modernas que son comunes y de uso cotidiano.

Haciendo un repaso sobre el tipo de energía suministrado para lanzar sus proyectiles, podemos clasificarlas en cuatro grandes grupos independientemente de su forma, tipo, antigüedad, etc.

El primer grupo son las catapultas de TENSION. Éstas catapultas son las que obtienen su energía al tensar un arco que puede ser de madera, hueso o metal y fueron las primeras que hicieron su aparición.

El segundo grupo son las catapultas de TORSIÓN,  que obtienen su energía de la torsión de cuerdas roscadas en un marco de madera y son las catapultas que fueron utilizadas masivamente por los romanos, en catapultas con nombres como: La Ballista, el Onagro, el Escorpión, etc.

El tercer grupo lo componen las catapultas de TRACCIÓN, pues su energía la tomaban de la fuerza humana generalmente. Éste tipo de catapulta funcionaba a base de una palanca y la fuerza suministrada por la tracción de un grupo de personas, de ahí su nombre.

El cuarto grupo de catapultas son las de CONTRAPESO y descienden de las catapultas de tracción, pues son una evolución natural de ellas. Éstas catapultas obtienen su energía de un contrapeso que tiene una relación con relación a la masa del proyectil de 80 a 100 veces mayor que éste. Éstas catapultas son las más eficientes de todas. Y su ingeniería simple y elegante es motivo de estudio hasta nuestros días.

(Más información sobre las historia de las catapultas: www.astilleroweb.com.mx/historia.htm )

Pues bien hoy en día seguimos utilizando cotidianamente  los principios que dieron origen a las catapultas antiguas en artefactos y máquinas actuales. Por ejemplo el ascensor  con sus contrapesos y poleas, la catapulta de los portaaviones (para lanzar los aviones), las catapultas didácticas tipo Six Sigma (para realizar experimentos estadísticos), las atracciones en parques de diversión utilizan los principios de las catapultas para mover con seguridad a personas que quieren divertirse.

Y para ver hasta dónde llega la ingeniería de antaño aplicada en nuestra vida cotidiana, visita ésta web, dónde verás a pescadores utilizando catapultas para lanzar su cebo a los peces.

http://www.carpones.com/content/catapulta-infernal

 

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Ene
25
2009
0

Turtle, el primer submarino americano Parte II de II

Partes del Turtle

Partes del Turtle

 

 

PARTES PRINCIPALES DEL TURTLE

1.    Tubos de ventilación con válvulas autoadhesivas simples para prevenir la entrada de agua al barco.

2.    Un tubo respiradero permanecía cerrado según se vé, de modo que el aire viciado pudiera escaparse a través de la tapa de la bóveda.

3.    Claraboyas en la bóveda de cobre.

4.    Portas por todos lados y delante de la bóveda. Éstas se podían abrir para admitir el aire durante el funcionamiento en la superficie.

5.    La bisagra de cobre permitía que la bóveda de cobre se abriera de lado para permitir la entrada del equipo. Esta se podía atornillar desde adentro o desde fuera.

6.    Broca o Tornillo para afianzar la bomba; a la superficie inferior de la nave blanco. Después de que el tornillo fuera unido firmemente a los tablones inferiores, el Turtle se sumergía incluso más para soltar el tornillo, la cuerda y la bomba.

7.    Propulsor de subida y bajada que podía subir o bajar con eficacia la nave en un estado de flotabilidad neutral.

8.    Bomba. Hecho a partir de dos pedazos del roble ahuecados para recibir 150lb de pólvora negra. Dentro, un mecanismo de tiempo hecho para funcionar hasta doce horas, cuando se accionara permitiría que una chispa encendiera e hiciera estallar la carga principal. Cuando se lanzaba la bomba, que era más ligera que el agua, flotaría contra la blanco haciendo que funcionara mejor aún.

9.    Tornillo del lanzamiento de la bomba.

10. Galga de profundidad. Un tubo de cristal, su extremo abierto en el fondo, permitía que la presión exterior del agua hiciera flotar el fósforo que cubría el corcho hacia arriba y hacia abajo según la profundidad. La luz del fósforo permitió que el operador conociera la posición del corcho y midiera su profundidad contra una línea graduada respecto al cristal.

11. El propulsor o hélice de proa, permitía moverse hacia adelante o hacia atrás.

12. Manivela de funcionamiento del propulsor. Una manija desprendible se podía utilizar para la operación manual.

13. Pedales del pie para las manivelas de funcionamiento del propulsor.

14. Asiento de viga transversal del operador.

15. Compás.

16. Dos bombas de cobre, para bombear hacia afuera el agua del lastre.

17. Las manijas de funcionamiento de la bomba.

18. Barra del timón: abajo para babor y arriba para el estribor.

19. Manivela de la barra del timón.

20. Timón.

21. Bomba de la ventilación, forzaba el aire fresco hacia adentro y el aire viciado hacia fuera en 2.

22. Sellado total, el operador tenía bastante aire por cerca de 30 minutos. Esta válvula se aseguró para que permaneciera estanca.

23. Carrete del lastre.

24. Mecanismo para el lastre de elevación de emergencia.

25. Debajo de cubierta, 200lb del lastre del plomo se podría lanzar con 50 pies de línea en una emergencia, y recuperar después cuando el operador quisiera, continuando su misión.

26. La válvula de entrada del agua del lastre se accionaba por el pie derecho. La cubierta perforada previno la entrada de basura,  algas, hierbas, etc. Que pudieran bloquear las bombas o la válvula.

27. Aunque no está mencionado, es bastante lógico que el operador llevara algunos medios para repeler abordajes en el caso de ser forzado a salir a la superficie.

28. Estabilizadores de Contrapeso.

Muchos de éstos accesorios ingeniosos, fueron en su tiempo lo más avanzados  artilugios de guerra utilizados en un submarino.

Por: Ingeniator

 

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Written by Ingeniator en: Artilugios antiguos, Curiosidades | Etiquetas:, , ,
Ene
23
2009
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Turtle, el primer submarino americano Parte I de II

 

 

 

Turtle (Tortuga)

 

 

David Bushnell (1742 - 1824) fue un inventor estadounidense durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos. A él se le acredita haber creado en 1775, mientras estudiaba en la Universidad de Yale, el primer submarino usado en combate, conocido como “Turtle” Tortuga. Su idea de utilizar agua como lastre para sumergir y emerger su submarino se sigue utilizando en la actualidad, al igual que la hélice, que fue usada por primera vez en la Tortuga.

 

Historia:

En la medianoche, del 7 de septiembre de 1776, un artefacto extraño en una misión mortal hizo su aparición río abajo de la Bahía Hudson. Con forma de huevo, con ventanas redondas en la torreta de cobre, dos propulsores largos, y una bomba de tiempo de 150 libras en su parte posterior, la tortuga submarina de madera de aproximadamente siete pies de altura era la invención más atrevida de la guerra revolucionaria.

 

El cerebro creador era David Bushnell, frágil ex-granjero y genio mecánico. La tarea  del Turtle de Connecticut era romper el bloqueo impuesto por la flota británica poniendo una bomba en el HMS Eagle, el buque insignia de 64 cañones de la flota británica anclada en el puerto de Nueva York.

 

 Centenares de buques de guerra, naves del transporte, y botes armados atestaban las aguas, además de 30.000 tropas británicas a todo lo largo de la isla de Staten . Si el Turtle podía destruir al HMS Eagle, tal vez pudiera alterara el curso de la guerra.

 

Remolcado por una chalupa el submarino se acercó a su blanco lo más que pudo, con solamente un tripulante, al valiente sargento Ezra Lee.

 

Febrilmente  accionó los dos propulsores y dejó entrar bastante agua en los tanques de lastre para sumergir el artefacto y deslizarse debajo de la nave. Pero al intentar taladrar el casco con el taladro que estaba encima del submarino, resbaló.

 

A punto de asfixiarse por su corta dotación de oxígeno, tuvo que salir a flote a renovarlo, e intentó de nuevo penetrar el casco del Eagle, unir la bomba y alejarse.

 

Pero otra vez, el submarino se patinó hacia fuera, debajo de la nave británica y fue jalado hacia la superficie.

 

No tuvo éxito, las planchas de cobre que cubrían la carena del HMS Eagle,  fueron demasiado para su tosco taladro.

 

El amanecer se acercaba, y las hélices giraron,  la tortuga regresaba a Manhattan.

 

Mientras se movía más allá de la isla de Governor’s, los centinelas británicos lo avistaron y le dieron persecución en una lancha a remolque.

 

La tortuga se sumergió, y como la lancha  viró al norte, el Turtle soltó la bomba de tiempo, quedando ésta a la deriva.

 

Flotó en la superficie, detectando el peligro, apresurado se acercó de nuevo a orilla.

 

Una hora más adelante, no mucho después de que la tortuga estuviera a cubierto en Manhattan, la bomba estalló, haciendo vibrar el puerto y formando una gran columna del agua hacia el cielo.

 

No logró destruir la nave británica, pero fue suficiente para romper el bloqueo que los británicos hacían a New York.

 

Un mes más tarde Bushnell transportaba la tortuga sobre el Hudson a bordo de un barco de vela cuando una fragata británica atacó, hundiendo la nave y destruyendo el artefacto innovador en el proceso.

 

Fue el primer submarino usado en la guerra, pero Bushnell nunca construyó otro. La única evidencia de su diseño es por testigos presenciales y las letras que escribió  Bushnell a petición de un amigo del inventor,  Thomas Jefferson, 15 años más tarde.

 

Continuara…

 

Por: Ingeniator

 

 

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Ene
22
2009
0

Quiere una mascota, pero vive en un departamento?

 

Youdoo-dog

Youdoo-dog

 He aquí una linda alternativa para las personas que no pueden permitirse el lujo de tener una mascota real debido a limitaciones financieras o las condiciones de vida.  El Youdoo es el primer “hágalo usted mismo” kit de perro en el mercado y, aunque probablemente usted siempre deseó un verdadero cachorro, esto no siempre es posible.

 

Youdoo Dog kit de ninguna manera va a reemplazar el amor que puede tener a un animal doméstico real, pero por lo menos de esta manera, usted puede calmar un poco su deseo ya que permite diseñar su propio perro con los accesorios y piezas suministradas en su kit de Youdoo.

Tener tu propio Youdoo y estar juntos tendrán la ventaja añadida de un momento agradable con tu pequeño y saber que no tienes un osito de peluche en sus brazos (como cualquier otro peluche cualquiera!)

El equipo llega con un perrito blanco Youdoo (ver su cara como un lienzo en blanco), el cuello, camisa y calcomanía del rostro, para crear su propia y única personalidad del cachorro. Todos estos pequeños complementos ayudan a crear el cachorro de tus sueños y no solamente perros, pues ya se preparan toda clase de animales y tamaños, esté pendiente.

Prepárate para fomar tu propio Youdoo “Youzoo” (Por sólo £ 9.95  lo puede conseguir!)

[Fuente]
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Ene
22
2009
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Guerra quimica en la antiguedad

Romanos S.III D.C.

Romanos S.III D.C.

La evidencia arqueológica más antigua de guerra química data del siglo III después de Cristo en lo que hoy es Siria y sus víctimas fueron un grupo de soldados romanos a manos de los sasanidas persas.

Nueva York. Un investigador de la Universidad de Leicester (Reino Unido) ha identificado la que parece ser evidencia arqueológica más antigua de guerra química encontrada hasta la fecha.

Data nada menos que del siglo III después de Cristo en lo que hoy es Siria y cuyas víctimas fueron un grupo de soldados romanos a manos de los sasanidas persas.

En una reunión del Archeological Institute of America, el experto británico Simon James presentó argumentos al estilo ‘CSI’ en relación a una veintena de soldados romanos, cuyos restos fueron encontrados en una mina próxima a la ciudad de Dura-Europos, en Siria, según los cuales sus muertes no se produjeron por heridas de espada o lanza, sino por asfixia, motivada por un ataque con gas venenoso.

Dura-Europodos, una ciudad a orillas del Eufrates, fue conquistada por los romanos que instalaron allí una gran guarnición. Alrededor del 256 antes de Cristo, la ciudad fue sometida a un feroz asedio por un ejército enviado por el poderoso Imperio Sasánida. La dramática historia ha sido revelada por restos arqueológicos aunque no está descrita en textos. Las excavaciones durante los años 20 y 30 del siglo XX, relanzadas en los últimos años, han proporcionado descubrimientos truculentos.

Los sasánidas usaron todo el repertorio de antiguas técnicas de asedio para entrar en la ciudad, incluido el minado para reventar las murallas. Los defensores romanos respondieron con contraminas para frustrar estos ataques. En una de esas estrechas galerías se encontraron apilados hace 70 años los restos de un grupo de veinte soldados romanos con sus armas. El profesor James convirtió el lugar en una escena del crimen, en un intento de entender cómo murieron esos soldados.

Betún y azufre

“Es evidente que cuando colocaron contraminas en las minas, los romanos perdieron la lucha. Un cuidadoso análisis de la colocación de los cádaveres muestra que habían sido amontonados en la desembocadura de las contraminas por los persas, creando con sus víctimas una pared de cuerpos y órganos y manteniendo así a raya a los romanos”, explica el profesor James. Esto puede explicar la colocación de los cuerpos pero, ¿cómo murieron los romanos? “Para los persas, matar a veinte personas en un espacio de menos de dos metros de alto y ancho, y alrededor de 11 metros de largo, requería poderes de combate sobrehumanos”, añade.

Los restos encontrados revelaron que los persas utilizaron betún y cristales de azufre para asfixiar a los romanos en pocos segundos. Y es que cuando se encienden estos materiales, emiten densas nubes de gases de asfixia. “Los persas habrían escuchado a los romanos abriendo un tunel y les prepararon una desagradable sorpresa”, explica James.  La utilización de estos productos en un asedio con minas ha sido mencionado en textos clásicos. Además, de la evidencia arqueológica se deduce que los persas eran conocedores de esta forma de combate. “Seguramente ellos sabían esta táctica oscura”, asegura el investigador.

Irónicamente, esta mina persa no consiguió tirar las murallas pero es evidente que los sasánidas irrumpieron de alguna manera en la ciduad. Las excavaciones recientes de James mostraron un sistema de catapultas listo para ser usado contra el interior de la ciudad. Los defensores y los habitantes fueron masacrados o deportados a Persia, dejando inalterados sus horribles secretos hasta que la investigación arqueológica moderna ha comenzado a revelarlos. (ep)

Por Ingeniator

Tomado de la web: www.gaceta.es
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Written by Ingeniator en: Kits de ASTILLERO |
Ene
21
2009
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Catapulta Seis Sigma

 

Catapulta tipo Six Sigma

Catapulta tipo Six Sigma

Primeramente hablaremos sobre lo que es SIX SIGMA o Seis Sigma.

Six Sigma (o 6 Sigma) es una metodología de gestión de la calidad , centrado en el control de procesos cuyo objetivo es lograr disminuir el número de “defectos” en la entrega de un producto o servicio al cliente. La meta de 6 Sigma es llegar a un máximo de 3,4 “defectos” por millón de instancias u oportunidades, entendiéndose como “ defecto”, cualquier instancia en que un producto o un servicio no logra cumplir los requerimientos del cliente.

Obtener 3,4 defectos en un millón de oportunidades es una meta bastante ambiciosa si se considera que normalmente en un proceso el porcentaje de defectos es cercano al 10%, o sea 100.000 defectos en un millón de instancias. 3,4 defectos en un millón de oportunidades es casi decir “cero defectos”.

La letra griega “ Sigma ” (s) es utilizada en estadística para denominar la desviación estándar (medida de dispersión de los datos respecto al valor medio). Mientras más alto sea el “Sigma” y, consecuentemente, menor la desviación estándar , el proceso es mejor, más preciso y menos variable. En estadística el valor de 6 Sigma corresponde a 3,4 defectos por millón (3.4 DPM).

Dentro de los beneficios que se obtienen del Six Sigma están: mejoramiento de la rentabilidad y la productividad . Una diferencia importante con relación a otras metodología es la orientación al cliente.

Historia

Fue iniciado en Motorola el año 1982 por el ingeniero Bill Smith , como una estrategia de negocios y mejora de la calidad, pero posteriormente mejorado y popularizado por General Electric .

El costo en entrenamiento de una persona en Six Sigma se compensa ampliamente con los beneficios obtenidos a futuro. Motorola asegura haber ahorrado 17 mil millones de dólares desde su implementación, por lo que muchas otras empresas han decidido adoptar este método: 3M , Sony , Toyota , British Airways , Kodak y Exxon , por nombrar algunas.

Proceso

El proceso Six Sigma se caracteriza por 5 etapas bien definidas:

  • Definir el problema o el defecto
  • Medir y recopilar datos
  • Analizar datos
  • Mejorar
  • Controlar


Las metodológias son : DMAIC y DMADV

DMAIC =(Definir, Medir, Analizar, Mejorar y Controlar)

DMADV =(Definir, Medir, Analizar, Diseñar y Verificar)

ASTILLERO Madera en Movimiento ofrece una versión de una catapulta tipo Seis Sigma, con la cual puede usted capacitar a su personal en ésta metodología revolucionaria y ahorrar en sus procesos. Sobre todo en éste tiempo tan difícil dónde hay que capacitar a su personal para que sea más eficiente y redituable.
En la fotografía se muestran las múltiples variables con que cuenta la catapulta, inluso se puede agregar otra variable opcional que es el proyectil.

 

 ASTILLERO pone a su consideración dos opciones de la catapulta, una económica elaborada en MDF con terminado natural, y otra en Madera de Marupa con terminado en laca semi-brillante.
Ya no hay pretexto para no capacitar a su personal, ASTILLERO tiene la catapulta que necesita y se la enviamos a su empresa. También hacemos envíos a todo el mundo.
Además ésta catapulta se puede utilizar para el diseño de experimentos estadísticos por profesores de matemáticas y estadística, desde nivel medio superior hasta superior, incluso de postgrado.
Por Ingeniator.
Written by Ingeniator en: Curiosidades, Gadgets, Kits de ASTILLERO, Noticias | Etiquetas:, ,

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